За три недели до намеченного на 3 июня открытия нового берлинского аэропорта «Берлин-Бранденбург» (BER) стало известно, что церемония его открытия с участием Ангелы Меркель откладывается. До этого открытие аэропорта откладывалось уже дважды. Изначально его ввод в эксплуатацию намечался на 2007 г., но недоработки на стадии проектирования, нарушение условий тендера и тяжбы с местными жителями, не желавшими соседствовать с аэропортом, привели к отсрочке открытия аэропорта до октября 2011 г. Но и этот срок был сорван. В конце концов, было твердо обещано, что новая, самая современная в мире воздушная гавань немецкой столицы вступит в строй 3 июня 2012 г. И вот, авиакомпания Air Berlin, для которой новый аэропорт должен был заменить ныне действующие аэропорты Тегель (TXL) и Шёнефельд (SXF) и стать единственным аэропортом всего региона, 8 мая вновь сообщила о задержке открытия. На этот раз оказалось, что компания, строящая аэропорт, хотела установить в гавани полуавтоматическую пожарную систему, однако немецкие власти настояли на том, чтобы она была полностью автоматической. Выполнить это условие строители успеют только к концу года, еще три месяца уйдут на испытания системы. Кроме того были обнаружены проблемы в работе терминала при тестировании. Выяснилось, что острова регистрации работают с перебоями, а системы связи и безопасности почти не функционируют. Теперь берлинские власти, после ряда совещаний, назвали новую дату открытия аэропорта - 17 марта 2013 года. Однако, несмотря на перенос сроков открытия BER на март 2013 года, Международная аэрокосмическая выставка ILA-2012 состоится, как и планировалось, с 11 по 16 сентября в новом Berlin ExpoCenter Airport, непосредственно примыкающему к новому аэропорту BER и занимающему 250000 кв. м. Временная зона полетов для участников ILA 2012 включает уже существующие новые ВПП и рулежные дорожки BER, ведущие к ILA, а также два соединительных участка между северной и южной ВПП и соединение с действующей ВПП аэропорта. Органом, ответственным за выдачу необходимых разрешений, является Бранденбургское министерство инфраструктуры и сельского хозяйства (MIL). Для защиты зоны показов за пределами контролируемой зоны аэропорта организаторы ILA также подают заявки на временное ограничение в воздушном пространстве. В данном конкретном случае соответствующими органами являются Федеральное министерство транспорта, строительства и городского развития и Управление воздушным движением (DFS). Как это было в течение последних 20 лет, приезжающие на ILA 2012 по воздуху будут использовать аэропорты Берлина в Тегель и Шенефельд. Аэродром Schönhagen доступен для посетителей, прибывающих на частных самолетах.
Комментариев пока нет. Ваш комментарий может стать первым.
Чтобы осуществить данное действие, Вы должны быть авторизованы!
Если Вы все еще не являетесь зарегистрированным участником портала marketmap.ru,
рекомендуем Вам исправить эту ситуацию.
Для регистрации, пожалуйста, заполните эту форму.
