В ближайшие 20 лет средний класс Индии, чья численность сопоставима с населением России, спровоцирует резкий рост на спрос услуг авиаперевозчиков. В 2011 году лишь на внутренних рейсах было перевезено свыше 55 млн. пассажиров. По мнению экспертов, благодаря росту среднего класса, эта цифра в ближайшие несколько лет будет увеличиваться на 18% в год, а к 2022 году общий пассажиропоток в Индии утроится и составит примерно 360 млн. пассажиров. В то же время, большое количество малоимущих граждан, которые по данным Всемирного банка составляют около трети от общего числа бедных в мире, будет и дальше способствовать относительно недорогой рабочей силе. Все это, несомненно, открывает новые возможности для местных и международных игроков на рынке авиационной индустрии Индии.
По прогнозам компании Боинг, через 20 лет миру понадобятся более 33 тысяч новых воздушных судов. Из них на Азиатско-Тихоокеанский регион придется около 11 тысяч. Одной из основных причин такого бурного роста авиационного рынка Азии является заметное улучшение благосостояния и покупательской способности жителей региона. По словам коммерческого директора Locatory.com В. Воробьеваса, с экономической точки зрения сегодня средний класс Индии чувствует себя как никогда уверено. «Люди готовы тратить больше денег не только на одежду и технику, но и на путешествия, прежде всего на самолете. Стремительное увеличение пассажиропотока, несомненно, приведет и к заметному расширению парка местных авиакомпаний. Я считаю, что местные авиалинии увеличат в ближайшие несколько десятилетий свой флот в полтора-два раза. При этом не стремясь отказываться от ныне эксплуатируемых воздушных судов. Таким образом, на рынке резко возрастет спрос как на услуги ТОиР, так и на запасные части и компоненты для самолетов различного типа», - заявил В. Воробьевас.
Основные мировые игроки авиационной индустрии и сами чувствуют эти тенденции. Боинг и Аэробус уже несколько лет как сотрудничают с индийскими производителями авиационных деталей и компонентов. Но суть не только в увеличивающихся потребностях азиатского рынка. «Дело в том, что в Индии произвести ТОиР воздушного судна гораздо дешевле, чем в ряде других стран. Рабочая сила здесь в два раза дешевле, чем у соседей. Тем самым и региональные, и местные авиалинии с огромным удовольствием предпочтут отремонтировать свой самолет в Индии, а не где-нибудь еще», - сообщил В. Воробьевас.
Однако специалисты из Locatory.com предупреждают, что растущий рынок Индии не только открывает новые возможности для его участников, но и содержит в себе определенные опасности. Глобализация и дерегуляция индийской авиационной индустрии спровоцирует появление большого количества новых игроков. Производители запчастей, ТОиР организации, авиакомпании – вся «пищевая цепь» индустрии может превратиться в огромный беспорядок от количества предлагаемых услуг. Принимая во внимание индийские реалии, сложно предположить насколько эффективно власти будут справляться с контролем новых участников рынка. Обычно в таких ситуациях возникает вопрос: кому можно доверять, а кому – не стоит?
«Сегодня, в век информационных технологий, как опытным игрокам, так и новичкам во многом помогают специализированные Интернет платформы. Человеку больше не нужно открывать телефонный справочник и путем проб и ошибок искать себе надежного партнера. Пользуясь услугами таких проектов как Locatory.com, покупатель сразу выходит на необходимого поставщика услуг. Конечно, некоторые ошибочно воспринимают такие порталы в качестве простого поисковика», - говорит В. Воробьевас, - «но Locatory.com – это целый авиационный хаб, где представлены не только продавец/покупатель, но и опытная команда профессионалов, которая контролирует качество предлагаемых услуг. При необходимости, наши специалисты всегда готовы оказать экспертную оценку/поддержку при совершении сделок между нашими клиентами».
Комментариев пока нет. Ваш комментарий может стать первым.
Чтобы осуществить данное действие, Вы должны быть авторизованы!
Если Вы все еще не являетесь зарегистрированным участником портала marketmap.ru,
рекомендуем Вам исправить эту ситуацию.
Для регистрации, пожалуйста, заполните эту форму.
